A 15h00 précise les portes de la salle des gardes se sont ouvertes pour
Accueillir les deux délégations afin de convenir des routes à suivre.
Le Commandeur et Maître des lieux GUILLAUME DE TOURVILLE
Nous fait l’honneur d’une rapide visite pour notre confort. Le décor et
L’ambiance sont à quelques points près les mêmes qu’à PARIS, certes
Plus petits mais avec confort et aisance. Devant nous sur la grande table
Des dizaines de parchemins retraçant en détail les côtes Bretonnes.
Interpellée par le tintement d’une petite cloche d’intérieure, l’assemblée
Se figeât dans un silence de moine.
A SHAUN
« Frères Chevaliers de France soyez les biens venus en terre de Bretagne,
tout sera mis en œuvre pour faciliter vos déplacements. BRIGHTON est
un lieu sûr pour chacun d’entre vous, ne perdons pas de temps et prenons
place pour nos travaux. »
G DE TOURVILLE
« Au nom des Frères Chevaliers de France, je remercie le Frère ANDREW
SHAUN pour son accueil et toutes les dispositions prisent pour les jours à
Venir au sein même de notre commanderie. Frères Chevaliers, vous avez à
Votre disposition les cartes nécessaires pour votre projet, je compte sur les
Connaissances des uns et des autres pour faire au mieux, je donne la parole
A Notre Frère ANTOINE DE CHATEAURENAUD - Maréchal du Couvent. »
A DE CHATEAURENAUD
« En complément des dispositions prisent à PARIS, ce soir nous organisons
les routes qui assureront la sécurité de notre convoi en terres Bretonnes.
Je propose que nous commencions le début du tracé qui emmènera le Frère
ARCHAMBAULT DE VEZELAY sur la route de l’île de MAN. »
P DE COLLONGES
« Quels seront les dires de la population en vue de l’arrivée d’une troupe
militaire sur son sol ? »
G DE SERRA
« L’île de MAN est une terre d’accueil favorable à l’ordre de TEMPLE, je
garantie votre sécurité sur son sol. Vous y serez les bienvenus, par contre
il n’y a jamais eu de Templiers vivant sur l’île du moins sur une longue
période. Je vous recommande de changer d’habits lors de vos sorties sur le
territoire de l’île, l’anonymat sera un atout supplémentaire. Quel est votre
point de gît ? »
P DE COLLONGES
«Nous avons pour projet d’acheter des terres au nord de l’île à MAUGHOLD.
Mais dans un premier temps notre installation aura pour base la forteresse de PEEL »
A SHAUN
« Vous y trouverez un bon accueil auprès du Frère ARNAUD BELL, l’épaisseur
des murs saura aussi vous convaincre de sa tranquillité. L’élevage des moutons
et le commerce de la laine sont prospères, vous saurez en tirer des bénéfices et
permettre à l’Ordre d’inscrire sur ses livres de comptes de bonnes rentes.»
A DE VEZELAY
« La mer d’Irlande n’est pas toujours propice à la navigation, Les vents du nord
sont souvent variants, si pour raison de sécurité nous devions reprendre la mer
avec précipitation nous serions bloqués au port ? »
A SHAUN
« C’est un mal pour un bien, si vous ne pouvez pas sortir, les autres ne peuvent pas
entrer, ce qui vous laisse le temps de vous organiser. »
A DE VEZELAY
« J’apprécie ce point de vue. »
A SHAUN
« Par bonne mer les risques seront autres si vous suivez de trop près la côte, la
prudence doit être de tous les instants. La route la plus sûre sera à une lieue des
côtes, je peux vous recommander les services d’un bon navigateur habitué à faire
commerce pour nous. »
P DE COLLONGES
« Très bien, prenons cet homme pour la route et son savoir. »
A SHAUN
« De BRIGHTON à l’île de MAN, vous aurez 7 escales, la route est établie depuis
plus de cent ans. Elle se fait en 19 jours dont 8 jours de mer. Si le mauvais temps
se lève comptez de 5 à 10 jours supplémentaires à quai. »
PH DE BEAUNE
« Voyons sur les cartes, mais ces 19 jours me paraissent bien longs. »
A DE VEZELAY
« Pour moi aussi et puis nous avons des chevaux à bord, plus la route sera courte
et mieux ça vaudra pour tout le monde. »
A SHAUN
« Nous avons 2 à 3 jours d’escale dans chaque port. »
PH DE BEAUNE
« Nous n’avons pas de commerce à faire en ces jours, quand le temps sera venu de
vendre des moutons alors nous prendrons 2 ou 3 jours pour régler nos affaires. »
G DE SERRA
« En quittant BRIGHTON la route vous conduira vers WEYMOUTH, la
seconde escale vous conduira au port de SALCOMBE, de là vous pointez
sur le fort de SAINT IVES. De SAINT IVES toujours en bord de mer vous
ferez escale au port de APPLEDOORE.
En ligne directe par pleine mer vous ferez votre dernière escale en Bretagne
Au port de SAINT DAVID, la traversée est d’environ 100 Kms. De SAINT
DAVID vous traversez la mer d’Irlande en direction du fort de COURTOWN.
De là vous suivrez la côte sur environ 120 Kms pour votre dernière escale au
Port de DUNDALK.
L’île de MAN marquera la fin de votre voyage, de DUNDALK à la forteresse
De PEEL la traversée se fait en moins de 4 h 00. »
PH DE BEAUNE
« Je fais une proposition pour notre Frère ARCHAMBAULT, je conserve les
2 jours de repos au fort de SAINT JUST, une journée pour le ravitaillement à
SAINT DAVID, une journée pour le ravitaillement à COURTOWN en
Irlande plus les 2 jours à DUNDALK avant le départ pour le fort de PEEL.
Nous y ferons provision de tout le nécessaire à notre installation afin de ne pas
empiéter sur les réserves des moines. Si notre Frère CHRETIEN veut bien
donner son avis, nous l’écoutons. »
CH DE LUSIGNY
« J’ai compté 14 jours en tout, ce qui vous fait arriver au plus tôt dans la journée
du 20 octobre en tenant compte que le mauvais temps peux se lever à tout moment
dans ce cas je compte 5 jours de plus en tenant compte des recommandations du
Frère GUI. »
A DE CHATEAURENAUD
« si cette proposition convient à ceux qui embarqueront pour l’île de MAN,alors
elle me convient également, nous pouvons passer au deuxième convoi celui qui
prendra la route par la mer de nord en direction de l’Ecosse. »
G DE TOURVILLE
« Voici vos lettres d’entrée pour les escales nommées, je vous remets également
une correspondance à l’intention du Frère ARNAUD BELL en vue de votre
installation dans la forteresse de PEEL. Maître ANTOINE si vous vous voulez
bien relire et contre signer, je considère cette première étape comme bien abouti. »
A SHAUN
« Frères TEMPLIERS, il est 6h00 du soir je vous invite à rejoindre la chapelle
pour une prière commune, après la prière un repas léger vous sera servi avant de
nous retrouver ici même dans cette salle vers les 9h00 pour la suite de nos travaux. »
CH DE LUSIGNY
« C’est quoi un repas léger ? »
A DE VEZELAY
« Je n’en sais rien, c’est local, c’est breton. »
PH DE BEAUNE
« Léger ici c’est endives crues et pattes de lapin ! »
G DE SERRA
« En Bretagne un repas léger est un repas froid,
détendez vous mes Frères tout va bien, allons prier. »
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